01시간이 만든 차이

같은 계획도시라도 먼저 만들어진 구역과 나중에 만들어진 구역은 성격이 다릅니다. 북동탄은 상가가 채워지는 데 시간이 있었고, 그 결과 저녁에 사람이 도는 구역이 생겼습니다. 남쪽처럼 넓고 비어 보이는 느낌이 덜합니다.

블록도 남쪽보다 촘촘합니다. 한 블록에서 다음 블록까지의 거리가 짧아 걸어서 옮겨 다니는 부담이 적습니다.

02이 구역의 성격

• 도보권이 실제로 도보권입니다. 대부분 걸어서 끝납니다.
• 저녁 시간대 밀도가 동탄 안에서 가장 높습니다.
• 대신 주차는 저녁에 지상부터 찹니다. 건물 주차장을 먼저 보는 편이 낫습니다.
• 반석산이 북쪽 경계 역할을 해 그 너머는 성격이 달라집니다.

03동탄역과의 거리

동탄역은 남쪽에 치우쳐 있습니다. 그래서 북동탄에서 역까지는 한 번의 이동이 필요합니다. 역에서 바로 걸어 들어오는 그림은 남쪽 축에 해당하고, 북쪽은 버스나 차로 붙는 편이 자연스럽습니다. 역 기준 이동은 동탄역에 정리했습니다.

04이 구역에서 정할 것

1. 도착 지점을 블록 단위로 정합니다. 건물 이름만으로는 비슷한 곳이 여럿입니다.
2. 차로 온다면 주차 위치를 먼저 정합니다. 저녁에는 선택지가 빠르게 줄어듭니다.
3. 돌아갈 방법을 출발 전에 정합니다. 이 도시는 이르게 닫힙니다.

자주 묻는 질문

북동탄은 어디를 말하나요?

먼저 개발된 1기 구역 일대입니다. 반석산 북쪽으로 생활 시설이 밀집해 있습니다.

남쪽보다 오래됐나요?

네. 그만큼 상권이 자리를 잡아 저녁 시간대 밀도가 높습니다.

이동은 편한가요?

구역 안에서 도보로 대부분 끝납니다. 블록이 남쪽보다 촘촘합니다.

주차는 어떤가요?

저녁 시간대에는 지상이 먼저 찹니다. 건물 주차장을 먼저 보는 편이 낫습니다.

동탄역에서 가까운가요?

역은 남쪽에 치우쳐 있어 북동탄에서는 한 번 이동이 필요합니다.